回到高雄兩年多...,經常到真愛碼頭走動,常常可以看到一艘白色的大船停在這邊...

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燈會期間,大船變成兩艘...

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這是老朋友了,陸陸續續在真愛碼頭或是光榮碼頭旁看了兩年...
印象最深刻的是那顆圓型的大雷達。

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走到船的旁邊,真龐大,大約有四層樓高吧?
站在旁邊看這艘船,感覺和在漁人碼頭旁看「Legend of the seas」是完全不同的。
Legend of the seas沒有問題,比這艘船大很多,非常多...
但是花個幾萬元,就能上船去住個幾天,這是一艘對公眾開放的船,龐大的沒有什麼壓力...
但這艘船想必是「私人遊艇」,不是普通人能接觸到的!

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看到船名了...
Ambrosia
以前光在煩惱不知道這船的來歷,卻從來沒有想過要去查一查船名...

回去查才知道,這不是一條普通遊艇!

Ambrosia安蔓波莎。
世界百大遊艇排得上名的,不過,這個每年的控排名都在變,基本上向後擠是正常的,新的大船一直在擠進來。
Ambrosia好像在2010年排在第98名,幾乎是吊車尾了...
第98名的長度是213呎,等於65公尺左右。
百大排名是純依外觀的長度來排啦,這也是比較客觀的,不然,要比奢華程度,還真的很難比...

Ambrosia的詳細介紹在這邊...
http://www.yachtforums.com/forums/benetti-yacht/5474-review-benettis-213-ambrosia.html

本來很驚訝這個網站能取得這麼多包括Ambrosia在內的豪華遊艇的內部細節...,這麼神通廣大啊...
後來又看了很多網站才知道,這些大富豪買這種豪華遊艇,基本上買得起第一艘的富豪,一定買得起第二艘、第三艘....
一艘遊艇可能玩個幾年就會想賣掉,好有理由買另一部更大更貴的遊艇...
所以通常都不會拒絕透露豪華遊艇裡的奢華程度....

前兩天看到「旅遊生活頻道」介紹Luxury RV,非常豪華的遊覽車,一部車要幾百萬美金,甚至有上千萬打造的...,裡面介紹一對有錢的夫妻等著他們新訂製的車交車,他們有一部「舊車」正在等著賣出,那部舊車當然也是數百萬打造的...
主持人問,舊車為什麼要賣,車主說:我們已經開過兩次了....

也就是說,這種昂貴的玩具,賣來賣去的狀況是很平常的...

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Ambrosia在船舷的登船處。
很巧妙地有個凹處可以收納扶梯。
這就是Terry一直以來對「船」的概念,就是合理而且巧妙地運用空間!
船上的空間有限啊....
很多豪華遊艇內部後,這個觀念動搖了,豪華啊...,就是怎麼浪費怎麼來,包括空間... :Q

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掛有牌子...
只是啊,不認識英文的小偷就可以理直氣壯地闖進去了... :Q
不過,Ambrosia有16個船員,想必不是擺設..

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56公尺算是蠻大的船了,感覺有許多可以運用的休閒空間。

Ambrosia現在以高雄港為遊艇母港,難怪一年到頭都看他停這邊...

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另外一艘大船,沒有那麼多搶眼的雷達,我第一個感覺是這艘船應該比較舊...

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船名是Saluzi,旁邊有中文!叫颯露紫。
Terry當場告訴Tammy,這是一匹馬的名字,應該是古時候八駿之一還是什麼的,
回家查資料,只對了一半。
颯露紫真的是一匹馬的名字,但不是八駿...,是唐太宗的「昭陵六駿」之一。
昭陵六駿是唐太宗騎過的六匹馬,讓人用六塊白玉(白石頭?)刻起來,放在昭陵。

取這個名字,有在讀歷史喔...

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就覺得這船比較不像現在的豪華遊艇...

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進出的艙門,很像渡輪那種給很多旅客進出用的門口,完全沒有豪華遊艇的Fu..

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開放式的救生艇,這真的像是渡輪!

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從船尾看颯露紫,是這艘船最漂亮的地方。

回家查了資料..
這真的是一艘蠻有年紀的船,新加坡船主開來,打算花兩億台幣改裝...
我就說吧,這麼大一艘船,但看來就是不撐頭,果然得花大錢改裝啊....

光榮碼頭這邊已經被規劃為遊艇碼頭,雖然目前的規模還是很小兒科,希望以後可以有許多豪華遊艇開過來....

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